ジョーダンバッシュ最新作！ジョーダン 35を徹底的にレビューしていきます！

エア ジョーダン 35のアッパーは、足の甲の通気性を必要とする箇所をメッシュ、つま先や網目状の補強パーツを合成樹脂、サポート性を必要とするサイドを中心にスエード素材を配置。見た目からも分かる通り全体的に硬い印象を受けるが、サポート性は抜群。特に足の甲とサイドは今まで感じたことのないガッチリと固定されたズバ抜けて高いフィット感を提供してくれる。どんな動きもブレない履き心地で繰り出すことができるが、懸念点はサイズ感…それは後ほどフォロー予定。

冒頭で紹介したエクリプスプレートの次に注目したいNEWテクノロジーがこのフライトワイヤー。エア ジョーダン 35のアッパー両サイドに配置され、高いフィット感を提供してくれる。ナイキが長い間多くのパフォーマンスシューズに採用してきたフライワイヤーをシューレースと連動させるのではなく、サイドに独立した形で配置しているといった仕組みとなっている。フライワイヤーは通常約10本ほどの配置だが、目視できるだけで各サイド35本のワイヤー(両サイド合わせて約70本)が搭載されているので、高いフィット感は言わずもがな。これまたサイズ感に影響する部分ではあるが、今までのバッシュにはなかった高い…いや高すぎるフィット感を感じられると思うので、使用してみるのが楽しみにな部分と言える。

エア ジョーダン 35の足首部分は内側に厚手のスポンジを内蔵し、そのスポンジを滑らかな合成繊維で覆い、ヒール先端に穴の空いた合成素材を配置。そして外側にトランスルーセントと呼ばれる薄手の合成素材を被せた4層構造採用。適度な通気性と耐久性を提供するとともに、他のシューズと比較してもかなり厚手な足首部分が高い固定感を演出してくれる。画像左から3枚目をみてもらうと分かる通り、足の甲部分は足の形状に沿って湾曲しているので、固定感がありながらも足の動きに合わせた対応に期待できそう。

エア ジョーダン 35のシューレース(靴紐)は、解けにくく足への圧力を均一にしてくれる平紐を採用。その平紐を厚手のバンドと連動させることで高いフィット感を提供してくれる。これまでの項目もそうだが、このシューズはフィット感に非常に重きを置いていることが分かる。

大人気モデルのジョーダン 5から着想を得たエア ジョーダン 35のシュータンは、フォルムの美しさが最大の特徴。見た目はモチベーションを上げ、パフォーマンス向上につながる大切な要素なので、このフォルムの良さは抑えておきたいポイントだ。機能面の話をすると先ほど足首部分でもお伝えした通り、足の甲に当たる部分が足の形状に沿って湾曲しているので、ピタッとフィットしながらも前後左右自由に動かせるストレスフリーなプレーを可能にしてくれることに期待したい。

エア ジョーダン 35のインソールの形状は一般的なナイキパフォーマンスシューズ同様で、素材もEVAを使用しているように見受けられるが、足裏が当たる表面はスエードに近いやや毛羽だち滑らかな素材感となっている。快適性重視のインソールといったところ。ちなみに、強力に粘着されているので取り外しは基本不可。使用していく中で接着剤が剥がれてくるタイミングを機に交換するのが良いだろう。

足裏が当たるミッドソール部分(画像白い部分)は、ナイキバスケットボールシューズで多くのシューズに採用されるお馴染みの素材ファイロンが厚手に配置されている。ファイロンは軽量で高い反発性が特徴の素材なので、柔らかさというよりは、素早く、高く飛べるミッドソールと言える。厚手なので地面との距離感に少し不安を感じるが、実際に使用してみてどう感じるか楽しみな部分となっている。

エア ジョーダン 35は、前作同様ミッドソール中央にエクリプスプレートを搭載。跳び箱のロイター版のような効果を提供してくれるのは前作同様。前作との違いは2倍近く高くなった外側部分。高い位置まで配置されたことでサイドステップの際に壁となり、ブレーキがかけやすくなっている。クイックプレーが前作より繰り出しやすくなったとイメージするのが分かりやすい。また、空洞部分の構造も若干変化しており、前後のズーム エアが剥き出しに配置されている。剥き出しにすることで内蔵型とは異なり、力が加わるたびに空洞部分へズーム エアが広がり高いクッション性と反発性をもたらしてくれる。要は、ズーム エアの力をフルで活かせる構造ということ。

エア ジョーダン 35は、前作同様前後に高い反発性を提供してくれるズーム エアを内蔵。前足部分に大きな違いはないが、前作のヒールズーム エアが小さな6角形の形状だったのに対し、大型で前足よりも厚手のズーム エアを配置している。また、内蔵型だったのに対し、剥き出し型に変更となっていることも特徴的で、ヒール着地の際に高いクッション性と初動を素早く行えるハイスペック仕様へと進化している。

エア ジョーダン 35のアウトソールは、バッシュではスタンダードなヘリンボーンパターン(ニシンの骨の形)を採用。高いグリップ力というよりは、タンバッシュからの乗り換えをスムーズに行えるように馴染み深い形状にしているという点が大きい。また、前後で少しパターンを変えていることも特徴的で、着地時、蹴り出し時の高いパワーでも踏ん張りの効く工夫が施されている。さらに、薄さもこだわり抜かれていて、ミッドソールが厚い分、アウトソールは極力薄手になっている。これは、地面との距離感を大切にするバスケットボールプレーヤーの意見を参考にしており、自身が思い描いたプレーを100%に近い形で繰り出せるよう工夫された形だ。なお、サイドへのせり上がりは特になく、倒れ込みながらのプレーは苦手な印象。

エア ジョーダン 35のアウトソールは室内外で使用できるやや硬めのXDRソールを採用。ナイキの見解では室内でも問題なく使用可能とのことだが、季節や湿度、清掃状況などの環境によってはXDRが苦手という方も多いので、自身の好みと照らし合わせる必要がある。

✔️PFラストによる広い前足が自由な動きを実現
✔️中足部分の高いフィット感が安定感を高める
✔️ラフな足首部分がサポーターなどの装着を可能にする
✔️反発性の高いミッドソール
✔️軽量なミッドソール
✔️前後左右全ての動きに対応してくれる万能なミッドソール
✔️シンプルなアウトソールが違和感を感じずプレーすることが可能
✔️前足の地面との距離感が素晴らしい

クッション性：★★☆☆☆
反発性：★★★★★
軽量性：★★★☆☆
耐久性：★★★★☆
グリップ力：★★★★☆
柔軟性：★★☆☆☆
安定性：★★★★★
デザイン性：★★★★☆
価格：★★☆☆☆